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之后Mindlin發展了Reissner理論，該修正理論的應用領域擴至厚板殼，我們將其稱為Reissner-Mindlin板殼理論，亦為一階剪切變形理論。

例如，YANG 等[10]通過勢能原理計算了齒輪時變嚙合剛度，SAINSOT等[11]提出了一種考慮實際輪體結構的齒輪基體剛度修正模型。基于 SAINSOT 建立的齒輪基體修正模型，CHEN 等[12-14]和 CHAARI 等[15]考慮齒輪輪齒及輪體彈性變形，獲得了正常齒輪和具有裂紋故障齒輪的時變嚙合剛度。萬志國等[16]對時變嚙合剛度算法進行了優化修正，開展了齒輪齒根裂紋故障的動力學分析。

（1） 滑動式連續拉絲機 滑動式連續拉絲機是拉絲鼓輪圓周速度大于線材拉伸速度，并以次而產生摩 擦力。 它的優點是總的延伸系數高，加工率大，拉伸速度高，產量大，易于實現自 動化、機械化。 它的缺點是在拉線過程中，為了克服線材所產生的摩擦力，要消耗很多的功； 對鼓輪表面的磨損很大；對配模的要求嚴格。

在計算中，對鐵心損耗系數及修正系數的確定至關重要。 高溫環境下，電機負載大范圍變化，它不但使得電機繞組內的電流變化影響銅耗的產生，還導致氣隙磁密波形的非正弦性從而影響鐵耗。

結果表明，修正齒對位移的控制較好，可達2%。因此，在一定范圍內增加齒深可以保證振動幅度得到有效控制。因此，建議將根圓角半徑增加最多 5%，作為輪廓調整的有用方法，以減少齒輪中產生的應力和振動。已生成除齒高外具有相同齒輪參數的正齒輪，并通過 FEA 軟件進行離散化和分析。與現有齒輪相比，重新設計的齒輪中產生的應力更小。因此，在一定限度內增加齒深可以確保對振動幅度的控制有效。

天然氣管網受水力摩阻、管道材質、環境溫度等因素影響，若增加混合氣體中氫氣的濃度會使管道壓力損失增大[5]，進而導致壓縮機負荷增大，穩定工作范圍降低，極易引發壓縮機失速或喘振狀態。而天然氣離心壓縮機作為管網中重要的增壓設備，其實際工作性能與氣體組分密切相關[6]，因此，深入研究摻氫后壓縮機內部流場的變化對于壓縮機安全運行、提高輸氣效率影響重大。

因此，無掩模光刻的發展方向之一就是對“數字掩模”的空間光場進行像素化的多自由度(如振幅、相位、偏振、空間位置等)調制，并且結合已有的移相掩模、光學臨近修正、多重曝光技術、反演計算光刻技術等分辨增強技術，在增強打印分辨率的同時提高圖形制備的保真度并減小光刻圖形的畸變。圖14 微納3D打印的最小線間距結構。